[RS1,2,3]Changement Maitre cylindre

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Arf_vins
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[RS1,2,3]Changement Maitre cylindre

Messagepar Arf_vins » 30 oct. 2015, 12:01

Tutorial réalisé par Nico, merci au chef ;)

[b]Petit tuto pour ceux qui aurait le maitre cylindre à changer ou pour passer au 23,80mm



: Pour ceux qui ont une bar AV, commencez par la desserrer coté passager et enlever la vis coté conducteur pour pouvoir la mettre comme sur la photo:[/b]




[b][url=http://www.picardierenaultsport.com/image/98/b/2/7/cam00048-4350e03.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files98/b/2/7/cam00048-4350e03.jpg[/img][/url][/b]



[b]2: Dévisser les 2 écrous de 10 qui retiennent le boitier électronique et enlever la petite bar et mettre le boitier de coté sans le débrancher:[/b]



[b][url=http://www.picardierenaultsport.com/image/96/8/c/4/cam00049-4350e37.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files96/8/c/4/cam00049-4350e37.jpg[/img][/url] [url=http://www.picardierenaultsport.com/image/98/1/a/c/cam00050-4350e65.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files98/1/a/c/cam00050-4350e65.jpg[/img][/url][/b]

[b][url=http://www.picardierenaultsport.com/image/98/5/0/a/cam00051-4350e8c.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files98/5/0/a/cam00051-4350e8c.jpg[/img][/url][/b]



[b]3: Vider le bocal de frein a l'aide d'une seringue[/b]

[b]Si vous n'avez pas de seringue je vous explique la méthode plus bas (5).[/b]



[b][url=http://www.picardierenaultsport.com/image/98/0/4/0/cam00053-4350f58.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files98/0/4/0/cam00053-4350f58.jpg[/img][/url][/b]



[b]4: Dé-clipser le bocal de DA et tirer vers le haut pour faire de la place:[/b]



[b][url=http://www.picardierenaultsport.com/image/96/d/c/6/cam00054-4350ecd.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files96/d/c/6/cam00054-4350ecd.jpg[/img][/url] [url=http://www.picardierenaultsport.com/image/97/5/6/9/cam00055-4350eed.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files97/5/6/9/cam00055-4350eed.jpg[/img][/url][/b]



[b]5: Prendre une clé à tuyauter pour desserrer les conduites de freins. De préférence prendre une clé 6 pans plutôt qu'une clé 12 pans qui abime la tête de la vis.[/b]

[b]    Si vous n'avez pas de seringue, une fois les tuyaux enlevés, placer les bouchons de votre cylindre neuf en lieu et place sur le vieux.[/b]



[b][url=http://www.picardierenaultsport.com/image/96/0/d/8/cam00052-4350f8a.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files96/0/d/8/cam00052-4350f8a.jpg[/img][/url][/b]



[url=http://www.picardierenaultsport.com/image/97/2/a/6/cam00058-43512ec.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files97/2/a/6/cam00058-43512ec.jpg[/img][/url]



[b]6: Desserrer les 2 écrous de 13 de chaque coté du maitre cylindre (cachés sous l'insonorisant):[/b]



[b][url=http://www.picardierenaultsport.com/image/97/0/4/7/cam00056-435104b.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files97/0/4/7/cam00056-435104b.jpg[/img][/url][/b]



[b]7: Enlever le vieux maitre cylindre, vider le liquide restant à l’intérieur et enlever le bocal de frein en tirant vers l'avant (attention à ne pas le casser):[/b]



[b][url=http://www.picardierenaultsport.com/image/99/8/a/5/cam00059-4351085.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files99/8/a/5/cam00059-4351085.jpg[/img][/url][/b]



[b]8: Placer le joint qui va à l’arrière du maitre cylindre (si ce n'est pas fait à l'usine).[/b]

[b] Remettre le maitre cylindre neuf (sans le bocal) en faisant attention que l'insonorisant ne se coince pas entre le mastervac et le maitre cylindre et le serrer.[/b]

[b]Rebrancher les 2 conduites de frein avec la clé à tuyauter (inutile de serrer a bloc)[/b]



[b][url=http://www.picardierenaultsport.com/image/96/8/2/9/cam00062-4351113.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files96/8/2/9/cam00062-4351113.jpg[/img][/url][/b]



[b][url=http://www.picardierenaultsport.com/image/97/5/b/0/cam00064-435112b.jpg.htm][img]http://img.xooimage.com/files97/5/b/0/cam00064-435112b.jpg[/img][/url][/b]



[b][size=16][color=#ffff00]9[/color]: Remettre le bocal de frein en appuyant bien droit, remonter le bocal de DA et le boitier électronique.[/size][/b]



[b]10: Remplir le bocal de frein et purger dans l'ordre suivant (la purge peut être très longue):[/b]



[b]ARD => ARG => AVD => AVG[/b]





[b]Le principe est le même sur toutes les autos avec maitre cylindre 2 ou 4 sorties.[/b]





[b]En espérant avoir été clair et que cela vous aide



Maintenant on boit un coup[/b]

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